沈墨的基地里面，车床的组装工作进行的很顺利。
利用那些简易的木制车床加工出来的金属零件，虽然其中的大多都是熟铁制成的，但是毕竟比木质的要牢固得多。
他的第一架纯铁质车床，相比后世车床还是要小上一些。虽然简陋粗糙，但沈墨却是如获至宝。
利用江叔冶炼出来的坩埚钢，沈墨飞快的用这架车床制作出了第一批钢制零件，开始对车床进行升级。随即他就像疯了一样的不断加工出崭新的纯钢零件，慢慢的将整个车床更新换代。
于是第一根车床导轨被制作了出来，第一个青铜滑动轴承也顺利的诞生，这个简易的车床开始以惊人的速度在自我进化着。
沈墨按捺不住心里的激动，以致他在还没有稳定的水力动力的时候，就利用人力驱动，开始他制作了他的第一支枪。
沈墨选用了含碳量适当的钢材，很快就把第一根枪管制作了出来。虽然目前来说还是滑膛的，但是枪膛的精度却已经远远超过了前世的民国初期时候的工业水准。
等沈墨制作完成，把所有的配件全都安装上以后，沈墨高兴的看了看自己手里面的这把枪。
好了，现在不管是什么武林高手想要跟我过招，就先让他见识见识我手里的这把枪再说！
由于工艺的缘故，还有黑火药等多方面限制，所以沈墨的这支枪虽然制作精美，但是科技含量却并不高。
这把枪的枪管长约一尺，是双筒并列，很像是电影里常见的那种锯掉了枪托，锯短了枪管的双筒猎枪。
由于黑火药不给力，所以沈墨稍微加大了枪膛的口径，现在并列的两根枪管都是正好20毫米直径。
枪管的内膛打磨得光滑无比，看上去就如同镜面一般。由于枪管后面有两个单独的击发系统，所以扳机护圈里也是一前一后的双板机。
在枪管后面，是两个可以扳起来的击锤，由于弹簧钢还不太过关，所以这支枪击发的时候，采用的是埋藏在核桃木把手里面的动力簧片。
这把枪采用黑火药推进发射，沈墨直接用车床车制了银质的金属弹壳。在底部压制上了紫铜薄板制成的底火，底火里面是击发用的雷汞。
沈墨之所以采用银质弹壳，就是因为白银的性能相比于黄铜而言，延展性能更好，而且不易生锈。而且这种弹壳是可以用来复装的，贵一点也没关系。
95％的白银和5％的黄铜熔炼到一起之后，依然还是银白色，但是硬度却提高了许多。它不再像之前那么柔软，大致与后世英国的海军黄铜相当。
在弹壳里面装上颗粒化的黑火药之后，用羊毛毡垫片夯紧了，再在每一个弹壳里面加上九粒九毫米的鹿弹。
在这之后，再用毛毡和白蜡封装好弹壳就可以了。
沈墨在试枪的时候惊喜的发现，这种1850年猎枪水准的两联装短管猎枪，效果甚至比他想象的还要好一些。