“第六步判断apu是否可用，如可用则进行第七步，不可用第九步...”
“第七步，启动apu...”
轻声念诵完检查单程序后，储云鹏一声惊呼：“卧槽？！”
“不按检查单操作？！”
急急忙忙调回前一段，继续播放视频。画面中的雷振，在重启发动机失败后，喊出检查单的同时，便伸手开启了apu...
揉揉眼睛，确定自己没有看错。再次确认了雷振的确是没有按检查单程序操作的储云鹏，心中忽然一跳。
这里，会不会是编剧留的坑？！
或者，是要...写死雷振？！
不按程序操作，事后调查起来，雷振肯定凶多吉少...
这不合理啊！前面快四十多集看下来，储云鹏从来没有看到雷振有这种反常规的操作。怎么突然这里又冒毒了？不，可能不是冒毒...
有前面风挡脱落事故的经验教训在，储云鹏这次不敢轻易下定论了。他觉得自己有点看不懂这个编剧的脑洞，急急忙忙地截图后发到微信群里，并打字求教道：
“各位兄弟，有空的时候帮我看看这一段。（截图.jpg）这里雷振的操作，是不符合规定的吧？”
“跳步骤了，apu启动早了，这是第七步的操作，他挪到了第二步。不过问题不大吧，双发停车，先用apu续一下推力，让高度掉慢一点，问题应该不大。”
储云鹏的问题发出后，很快就有人回复。
“呵呵，问题不大。傻彪，有本事你这么干的试试？回头飞安不找你喝茶，爸爸跟你姓！”
“滚，傻狗，爷特么一辈子都不想试这个。双发失去推力，你喜欢刺激，你去试！我还没活够呢！”
就在储云鹏这边逐渐歪楼时，回到家中的王传至也偷偷摸摸锁上书房的房门，打开电脑看了起来。由于飞行员“飞四休二”的规定，接下来两天都没班的王传至不知不觉间就看到了半夜凌晨三点。
这时，他也看到了雷振的这一幕操作。眉头下意识皱起，他可不是储云鹏那种副驾，作为飞了快三十年的老机长，快速检查单早就烂熟于心了。
压根就不用对手册，立马就判断出了雷振这一步是违规操作！
别看他只是将第七步操作挪到了第二步，看似没什么。但民航局关于执行检查单的规定里，非常明确且严厉地规定了，机组成员必须严格遵照检查单步骤执行，并要做到一步一核实。
确保不能漏操作，不能跳操作，不能多操作！雷振这一步，明显就是跳操作了！更加诡异的是，王传至注意到了画面中当班副驾驶有表现出犹豫的神情，显然，他发现了雷振的问题，可直到这一集结束，都没有看到他指出雷振的错误。
这让王传至本能的有些不喜，他是不喜欢副驾驶唧唧歪歪地说闲话，可在机长做出违规操作的时候，你为什么不敢说？你在怕什么？机长有那么可怕吗？！