假设吴康胜所说的情况真有可能发生，那也要等星源智能汽车上市后，中间不知道要耽搁多长时间。
若特拉斯什么都不做的话，势必会影响到自身的销量。
届时就算星源智能汽车出现事故，他们损伤的元气也需要一段时间恢复。
可偏偏邓湾最不希望看到的就是这种事情。
所以如果有主动出击，影响星源智能汽车口碑和销售量的办法，邓湾并不介意去做。
在询问吴康胜确定此方法可行后, 邓湾顿时便做出了决定。
并且为了尽快起到效果，随即他匆匆离开办公室去吩咐人员来执行这项任务。
至于独自留在办公室内的吴康胜，脸上则不由自主的浮现出些许得意的笑容，彷佛脑海中已经浮现星源智能汽车翻车的画面。
到那个时候他研发出来的阿尔法就会成为全球最先进的人工智能。
想到先前几次的失败，最终只听吴康胜沉声吐出几个字来。
“徐磊，这次胜利必然属于我的阿尔法！”
在他看来之前的失利, 都是因为让阿尔法应用在了未来科技的主场上的，这才导致阿尔法碍于侧重的问题不如徐磊研发出的人工智能。
但如今实际场景应用正是阿尔法所擅长的，并且特拉斯的无人驾驶技术还得到了这么长时的用户实际验证。
既然没有出现问题，那就说明此技术足够成熟。
有着这样一个底气在，和邓湾说那些话的时候自然没有是胸有成竹。
……
……
朱福祖是特拉斯智能驾驶汽车的车主，也是首批就选择订购的人。
虽然星源电池宣布充电中心和电池更换站的项目后，网上有很多人表示他们买亏了，应该去买固态动力电池汽车才对。
但他本人却并不这么觉得。
为此他经常在网上发布自己乘坐特拉斯智能驾驶汽车的视频。
积极从各个方面主动证明特拉斯汽车的优势。
最终长时间的坚持下，他不但积累了不少粉丝，还结识了很多像他一样的特拉斯车主。
后面为了更好的交流宣传，由他牵头组建了库拉斯智能驾驶汽车车主联盟。
并开设各种交流群贴吧，在圈子里也算是小有名气。
可就在他们这个圈子逐渐平稳时，星源电池却突然推出了搭载固态动力电池的智能汽车，并且还号称使用了特殊的高分子材料最新研发的电机，和这些一比他们购买特拉斯直接成了货真价实的冤大头。
不少网友到他的视频评论区提及这件事，他还找不到角度辩驳。
要不是他购买这款车子已经有不短的时间, 都想给直接退掉。
幸好就当他为此心烦, 连车子都没心情开的时候忽然通过特殊渠道得到了一个消息。
星源智能汽车的无人驾驶模式技术不成熟。
对于智能汽车来讲，最核心的便是车子的无人驾驶技术。
因为这项技术的成熟与否直接关系到乘客的生命安全，如果星源智能汽车的无人驾驶技术存在问题的话，那么乘客在使用此模式时危险性将达到一个很高的程度。
加上他得到这个消息时, 还带有一定的理论数据分析作为支撑。
所以并没有怀疑是真实性。
主要先前未来科技都是从事软件程序的开发，就算后面又进军固态电池行业，但这些和智能汽车的跨度实在太大。
何况在此之前可没有任何消息证明未来科技方面在进行无人驾驶技术的研发。
有了这个论证点，确实会让人联想未来科技的技术无法和特拉斯相比。
眼下这种情况像极了之前宁王新能源搞出的钠离子电池。
关键这个消息刚好符合朱福祖的想法，能够以此来和那些星源智能汽车的网友对线。
再说在他看来就算消息不真实自己也不会受到什么影响，只需要让圈子里的人用这个观点去回应网上那些人，事后还能从特殊渠道拿到一笔钱，何乐而不为呢。
于是想清楚这些后，朱福祖便也没有迟疑什么，当即在他创立的车主群里发布了此消息。
“最新消息，有内部员工暴露星源智能汽车无人驾驶模式技术根本不成熟，他们贸然上线完全是在草管人命。”
“已附上爆料链接截图，大家快上账号把这件事情曝光出来。”
本来特拉斯智能驾驶汽车车主在看到星源智能汽车上线后，心里都感觉自己买亏了。
甚至后悔当初不应该那么冲动。
如果多等上一段时间去买星源智能汽车，性价比绝对要比现在高。
奈何天下可没有卖后悔药的。
所以在这种纠结不平衡的心理落差下，大多数人的情绪都比较低落。