按照ACS的标准一项项具体解释了其中的含义。图文交错的形式，倒也显得不单调；一边又在感慨韩国人是真的认真。文中偶尔有几句文字是韩语，但是不影响，研究了一会儿发现是他们类似于帮助记忆的短语。
看着排班表“Eric”明天的拆官，好像长得也是一副不好说话的样子。
他先是给我了一份重量与平衡的表单，空了几个数据，让我填上。这是航前最基本的要求，一般就在网上表单提交，输入重量，就自动得出后面的数据。可现在回归成手算，就略有不同。需要简单地查阅手册上的基本参数，随之获得后面的数据。
看了一眼我桌子上的纸，并没发现有什么问题。就开始下一个提问。我发现这儿的每一个教员都是按照所谓的教学考核大纲来问我们，这样能保证不会偏出知识点太多。一路上答得都很流畅，我用恰当的语速冷静回答者，就像有了节奏。
状态逐渐变好，也没有过多紧张的情绪。直到问到我空域的一个题目。在我的ipad上找了半天，问我交火区为什么在航图上没有显示。
我一时间对这个知识竟然也没有任何印象。暗叫道不好，空域这方面的知识还是比较薄弱的。在提示下，找到了法规上的原句。上课的时候，老师说过，但只是一笔略过的那种重要程度，现在拿出来实在是有些增加难度了。
后面的问题都迎刃而解，没有出问题。虽然Eric一直没有笑，都是一副严肃脸，但终究不是压迫人的感觉。但是又想到刚才没有及时地回答出那个问题，会不会影响今天的通过结果。
如果没有那个停顿，今天的表现堪称完美。所有的问题都在掌控中，经过韩国人的复习资料和自己的多方准备，难道就要败于一举吗？
许久，Eric缓缓说道“恭喜你今天通过。”说完也没有什么表情，输完两个人的验证码结束了今天的考试。心里暗道侥幸，看来是Eric今天心情好，没有故意为难我。带着一丝开心，走出门外等待下一辆校车。
吃过晚饭，正当我想松口气放松的时候。ipad上的Talon系统提示我有一个新的排班。我心里暗想：不好。