全国ZX的分组讨论结束后，其他会议议程仍然在延续着。
作为一名光荣的全国ZX委员，任平生近距离见证了诸多影响深远的政策出台，也感受到了全国ZX这个平台的重要性。
能够成为本届全国ZX委员，无疑将任平生的社会层次提高到另一个更高的平台上，在这里接触到的很多人物，都是平时根本见不到的。
会议才开了几天，任平生结识了很多同行业的大佬，像胜大网络的陈天乔，衡大地产的徐家印、万德集团的汪健林、宁苏电器的张进东等；他也见到了很多演艺界的名人，如杨岚、崔永原、梵冰冰等......
相比起同时召开了另一场大会，全国ZX会议的成员要更加多元化和市场化，很多人物都是各自行业内的佼佼者，能够跻身这个最高的舞台，等于给这些平日里很少会碰面的各界精英提供了一个交流的机会，彼此间增进了友谊，也加强了人脉，可以说，全国ZX会议提供的社交层级与水平，比长江商学院的EMBA还更加强大。
难怪有那么多的企业家、名人、行业精英挤破脑袋想要进入全国ZX，因为这里的起点高、舞台大，能够增进的人脉也更强、更丰富。
任平生自然不会放过这样一个难得的机会，他既然来到了这个大舞台，就要尽量发挥舞台提供的机会。
在他结交的这些ZX委员里，任平生最重视的不是年少成名的陈天乔，也不是后发制人的徐家印，也不是即将成为对手的汪健林，而是一个看起来普普通通的江浙企业家。
这个人就是吉祥汽车的创始人兼董事长李文福。
......
任平生与李文福的是这样结识的。
那场分组讨论结束后，任平生还没有从惊喜状态中反应过来，已经有个中年人走了过来，用他带着江浙口音的普通话道：
“小任你好，我是吉祥汽车的李文福，你今天的发言太好了，说出了我的心里话，我要感谢你啊。”
任平生看着眼前这貌不惊人，甚至有些谢顶的中年男人，立即联想到前世关于吉祥汽车发展的一系列故事。
李文福是任平生的老乡，同为江浙人的他出生在邰州一个农民家庭，由于环境的影响，李文福只念完了高中，19岁就投身试水商海，拿着父亲给的120块钱做起了照相生意，掘到了第一桶金。
之后，李文福以制造冰箱及冰箱零配件开始创业历程，在八十年代末就成为了千万富翁。进入九十年代后，他开始进军摩托车制造业，很快就把摩托车销量做到国内踏板车龙头地位，还出口美国、意大利等32个国家。
但是，李文福最让人留下深刻影响的，是他在1997年宣布“造汽车”，并且提出了“汽车无非是四个轮子加一个沙发”的著名语录，他的大胆宣言与远大梦想，被当时国人视为“疯子”。
因为汽车并不是电冰箱、摩托车之类的工业品，汽车的技术含量要比其他工业品高很多，而汽车制造业的准入门槛也高得吓人，当前国际上，并不是每个国家都有自己的汽车品牌与生产能力，只有那些历史悠久、实力雄厚的大企业才能生产汽车。
在当时的国内，主流汽车都被国有企业与国外大厂的合资品牌给占领了，就连本土的国有大企业都不敢涉足自主制造，而一家资金和历史都远不如国企的民企，居然敢自己跑出来说要造车，在国企和民众的眼中，这无疑是一种疯狂的行径。
但李文福并没有因为差距巨大而气馁，他有特别坚强的神经，和超人的意志力，在艰难困境中决不屈服。在企业处于进退两难时，李文福非但没有退缩，而且继续加大投入和研发，通过自己锲而不舍的执着努力获得了轿车生产资格，并生产出第一辆民营的小汽车。
几年后，李文福通过价格战和贴近国情的设计打开了国内市场，形成了3个汽车生产基地，取得了年销量30万辆的出色成绩，在经济型的汽车领域占据了一席之地。