只要你们开出的价格比我们的高，股份就是你们的。
“大众不缺这点钱，如果大众不能全资收购斯柯达，我想我们会放弃收购！”
李卫东又楞了，这变化也太快了，刚才还说不回放弃斯柯达呢，现在又放弃了，这是什么道理，又是什么骚操作。
卡恩说的毫无底气，这次他的到来不是私自而来，而是大众董事会授权他全权处理此事，但是处理此事的原则已经定了。
董事会并不看好现在的斯柯达，如果继续投资，他们需要数据支撑。
所以如果此次能够让李卫东放弃收购那更好，不行的话只能在股份转让协议上签字。
本来这件事情无论如何是到不了到他的头上的，但是一位董事在董事会上推荐他处理此事，理由是这是卡恩挑起来的事情，自然由他来处理。
关键是大众在斯柯达的投入除了两亿美金还有不少的精力，这些恐怕不是一句放弃就能够解决的。
而且在卡恩说要放弃的时候，旁边的斯纳德眉头明显的跳了一下，这就说明，这个事情斯纳德不知道，这就不排除卡恩在这里杜撰了。
卡恩似乎也察觉到自己的话，补充道：“我的意思是，如果斯柯达不能成为大众的全资子公司，那么就干脆把他从大众的版图中拿下他！”
这是一种决心的表态，李卫东看着这个快七十的老头，依然精神矍铄，但是眼睛里似乎多少有些不甘。
“卡恩博士，斯柯达是世界上最古老的汽车制造商之一，把他作为大众的子公司，我想这是对他的侮辱！”
本来都是兄弟关系的，现在变成父子关系了，对斯柯达绝对是一个致命的打击。
“在中国有句古话，多年父子成兄弟，但从来没有听说过多年兄弟成父子得，如果斯柯达成为大众旗下的一个品牌，自然会有一个致命的问题！”
“父子关系必然然会带来父权的烙印，在你们这里有句谚语：一个父亲能管好一百个儿子，而一百个儿子却难管一个父亲，所以大众对斯柯达的压制是一个必然！”
“从天然上就会形成一个压制，即使同款的车放到斯柯达和大众必然是两个定位，这对斯柯达的品牌定位是个致命的伤害！”
“所以斯柯达只能成为大众的附庸，而且长此以往，一旦口碑形成，斯柯达的天花板就是大众的地板，斯柯达永无出头之日！”
“我想这也是大众现在的董事会对斯柯达的态度主要原因，与其收购一个附庸般的存在，不如成立一个新的系列！”
卡恩听完翻译，看着李卫东有些出神，这种论调李卫东不是第一个提出来的，目前在狼堡，有这个论调的人有不少。
收购斯柯达不如重新建设一个新的工厂，而且成本将会更低，所以在斯柯达没有一个完美的财务报表前收购斯柯达困难重重。
原本卡恩会认为再经过一两年的发展，斯柯达的财务状况肯定会有起色，那个时候一定是董事会下定决心的时机。
但是哪里想到会冒出李卫东这么一个人，正好卡在这个点上，若他还是执总裁自然可以强行通过，但是现在他已经半退休了。