与维特打了招呼后，三个人坐了下来。
尼古拉比较直接
“我想两位先生都听到了国家准备合并私有铁路的消息吧，我之所以到这里来就是想邀请两位加入俄罗斯铁路总公司管理委员会，同时，我希望维什涅格拉德茨基先生担任总公司的董事长，维特先生担任总经理，公司将完全采取市场化运营，管理已有的线路及在建的线路”
尼古拉也不管什么越级提拔了，他知道二人的能力，人都是这样，对未知的领域有恐惧心理，好不容易碰到两个“熟人”，不用他们用谁，何况从历史上来看，两人值得信任。
维什涅格拉德茨基答应的很爽快，但维特就有点犹豫，尼古拉知道历史上发生的事重演了，历史上维特从私人公司到政府部门，薪水从5万卢布（当时维特已经成为了西南铁路公司董事长）降到8千卢布，他家庭压力大，最后还是原主尼古拉拿皇室的钱给维特补了差价。
“维特先生，是不是担心薪水？”
一下子被人点破，维特有点尴尬
“不用担心的，既然是市场化运营，肯定要开出符合你身份的薪水，以前因为薪水原因从国有公司跳到私人公司的事不会再发生了”
“感谢您的信任，殿下”
尼古拉给他们几天时间让他们与公司股东处理下离职的事情，之后便一起去圣彼得堡，汇合其他私人公司股东，处理企业合并重组的事。
而利用这几天时间，尼古拉也应亚历山大二世的要求去拜访了一位亲戚，康斯坦丁大公，尼古拉一世次子，亚历山大二世的弟弟，海军大臣，帝国海军元帅，好吧，主要是解释要削减海军军费的事，谁让尼古拉提了削减军队特别开支呢，这事情是尼古拉惹出来的，当然由他去善后。
···
塞瓦斯托波尔，俄国少有的不冻港，俄国黑海舰队驻地，目前康斯坦丁大公就在这里。
因为是私人会面，就在大公塞瓦斯托波尔的家里，康斯坦丁大公算是皇室里面少有的科学人才（注意，不是军事人才），是积极的改革者和自由主义大臣（恩，主持卖掉阿拉斯加的是他，被尼古拉忽略了），所以尽管大公面色不好，尼古拉还是舔着脸笑呵呵的。
“大公，我想让您明白我只是建议减少新建舰艇，因为现在的科技发展太快了，新建的舰艇过几年就会被淘汰，如果不退役，政府还要花钱养着它，绝对不是建议削减海军官兵的薪水”
“那也不应该削减那么多，这样下去我们国家的建造舰艇技术就会落后”
“不会的大公，我觉得只减少圆形舰艇和鱼雷艇就好了，其他舰艇不受影响”
尼古拉是真的受不了了，你们海军到底在搞什么，圆形舰艇，怎么想的（有兴趣的可以去查查沙俄圆盘子军舰，绝对会大开眼界），怎么出海，还一下建了十艘，浪费钱，鱼雷艇就更不用说了，差不多就行了，结果你们建的鱼雷艇都快把港口塞满了。
“大公，难道您不觉得圆形舰艇有些异想天开了吗？到时怎么出海？如果出了海不是被别人当靶子攻击，鱼雷艇的数目太多了，将来海军的发展是远洋，港口防卫靠炮台就好了”