“朱，你真的决定要回国吗？”迈尔造船厂总经理马克皱着眉头道，他可不甘心就这么把朱劲东放走了。
虽然说朱劲东是来迈尔造船厂交流学习的中国舰船设计师，但是马克很想把他挖过来，成为迈尔造船厂的高级设计师，因为朱劲东在舰船设计上天赋太强了，短短几个月时间，他的表现就让马克刮目相看。
朱劲东点了点头道：“是的，我必须要回去了，我在这里学到了很多东西，我非常感谢马克先生这几个月来对我的关照，但是我不能不回去，因为我是中国人，我是中国培养出来的设计师，我要为我的国家做出自己的贡献。”
这次朱劲东是被中船集团派到迈尔造船厂来学习大型豪华邮轮设计和建造技术的，现在他已经掌握了大型邮轮的设计，而且中国首艘具有世界先进水平的大型邮轮很快就要开始实质性设计建造了。
所以朱劲东必须要回国了，虽然说迈尔造船厂开出的薪酬比国内高了十倍，但是朱劲东还是想回到自己的祖国，回到海狼舰船设计研究所，一个位于内陆的城市，武汗。
其实德国迈尔造船厂，还是非常吸引朱劲东的，因为它有着德国巨匠之称，是世界四大豪华邮轮制造商之一，它的历史更是可以追溯到一七九五年！
迈尔造船厂在一八七四年开始，就成为世界上最早建造铁船的造船厂之一，到一九二零年，已经拥有二十多个船坞，它有着世界上最大的室内干船坞，第一个室内船坞建成于一九八七年，长度达到四百七十米，宽度一百零一米，深达六十米，。
还有一个更大的室内船坞，则是在二零零零年建成的，长度达到五百零四米，宽度一百二十五米，深度七十五米，可以说比中船工业集团江南长兴造船基地的一号二号露天船坞还要大。
马克苦笑道：“好吧，看来迈尔造船厂是留不住你了，但是迈尔造船厂的大门，会为你一直开着，只要你愿意，随时都可以回来，我会为你提供你想要的平台，让你的才能和天赋，得到最好的发挥！”
朱劲东感激地道：“谢谢您的厚爱，马克先生，我想我们还会有相聚的时候，希望我们以后能够成为很好的合作伙伴！”
朱劲东离开总经理办公室后，马克也很是无奈的摇了摇头，中国要建造豪华邮轮了，将来就是迈尔造船厂的竞争对手。
很可惜，没有把朱劲东留下，如果朱劲东留下了的话，那么新的竞争对手，就会少一个很重要的人才。
从马克总经理办公室出来，朱劲东感觉自己的一颗心，都快要飞回祖国了，他必须要尽快回到海狼舰船设计研究所述职报道，然后就是进入中国首艘大型豪华邮轮项目，为中国的豪华邮轮事业，建功立业。
可以毫不夸张地说，现在的中国船舶工业，已经能够建造世界上绝大多数的船型了，包括三十万吨级的大型油轮，十七万吨级的散货船，巨型的集装箱船，高技术的LNG船，甚至是五十万吨级的船舶都没有问题了，但是船舶工业皇冠上的明珠，大型豪华邮轮，这一块短板还没有补上。
这一次中船集团，选择了与嘉年华集团，以及意大力坎蒂尼集团合作设计建造十三点五万吨的Vista级大型豪华邮轮。
这是中国首款真正的大型豪华邮轮，它的总长达到三百二十四米，型宽三十七米，最多可以容纳五千名乘客，在这艘豪华邮轮上，客房的数量就达到了两千多个。
而建造豪华邮轮的利润可以说是最高的，仅一艘这样的十三万吨级大型豪华邮轮的价格就高达七点七亿美元！
而建造同样排水量的集装箱船，或者散货船，价格才多少？连十分之一都不到。